Pnevmatik aktuatorlarning umumiy nosozliklari va davolash usullari

Pnevmatik aktuatorlarda uzoq muddatli foydalanish paytida ba'zi nosozliklar bo'lishi mumkin. Quyida pnevmatik aktuatorlarning tez-tez uchraydigan nosozliklari va ularni davolash usullari bilan tanishib chiqiladi, bu barchaga yordam beradi.
1. Aktuator harakatlanmaydi
1. Havo manbai ishlamay qolishi: Agar havo manbai bosimi etarli bo'lmasa yoki uzilib qolsa, aktuator harakat qilmaydi. Avval havo manbai bosimini normal diapazonda ekanligiga ishonch hosil qiling. Muammo bo'lsa, havo manbai uskunasini sozlang yoki almashtiring.
2. Elektromagnit klapanning ishdan chiqishi: Solenoid klapanning shikastlanishi yoki g'ayritabiiy boshqaruv signali ham aktuatorning harakat qilmasligiga olib keladi. Solenoid klapanning ish holatini tekshiring, agar kerak bo'lsa, solenoid valfni almashtiring va nazorat signalining yaxlitligini tekshiring.
3. Quvur liniyasi blokirovkasi: havo manbai quvur liniyasining tiqilib qolishi yoki oqishi havoning silliq oqimiga to'sqinlik qiladi. Quvurni tekshirish va tozalash kerak, muammoli quvurni ta'mirlash yoki almashtirish kerak.
4. Aktuatorning ichki xatosi: ichki mexanik qismlar eskirgan yoki yopishgan. Aktuatorni qismlarga ajrating, shikastlangan qismlarni tekshiring va ta'mirlang yoki almashtiring.
2. Sekin yoki kuchsiz harakat
1. Havo manbai bosimi etarli emas: havo manbai bosimi aktuatorning ish talablaridan past bo'lib, sekin yoki zaif harakatga olib keladi. Havo manbai bosimi aktuatorning kerakli diapazonini qondirish uchun sozlanishi kerak.
2. Yomon moylash: Soqolning etishmasligi ishqalanishni oshiradi. Ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga ko'ra, aktuatorning ichki qismini to'g'ri yog'lang.
3. Havoning oqishi: havo tizimida oqish bor, natijada bosim etarli emas. Havo tizimini tekshiring, qochqinni toping va tuzating.
4. Piston muhrining shikastlanishi: muhr halqasining shikastlanishi gaz oqishiga olib keladi. Piston muhrini tekshiring va almashtiring.
III. Beqaror yoki jitter harakat
1. Havo manbasining tebranishi: havo manbasining beqaror bosimi aktuatorning beqaror ishlashiga olib keladi. Havo manbai bosimi barqaror bo'lishini ta'minlang va agar kerak bo'lsa, kuchlanishni barqarorlashtiruvchi uskunani o'rnating.
2. Boshqaruv signalining shovqini: elektromagnit klapan yoki boshqaruv tizimining signaliga aralashish. Tekshirish signaliga xalaqit bermasligini tekshiring va agar kerak bo'lsa ekranlash uskunasini o'rnating.
3. Aktuatorning ichki aşınması: ichki mexanik qismlarning aşınması beqaror harakatga olib keladi. Aktuatorni qismlarga ajrating, eskirgan qismlarni tekshiring va almashtiring.
IV. Aktuatorning oqishi
1. Bo'shashgan bo'g'inlar: havo manbai quvur liniyasining bo'sh yoki shikastlangan bo'g'inlari oqishiga olib keladi. Barcha bo'g'inlarni tekshiring va torting, agar kerak bo'lsa, shikastlangan bo'g'inlarni almashtiring.
2. Sızdırmazlık halqasining qarishi: muhr halqasining qarishi yoki shikastlanishi havo oqishining umumiy sababidir. Eski yoki shikastlangan muhr halqasini tekshiring va almashtiring.
3. Aktuator korpusining shikastlanishi: Korpusning yoriqlari yoki shikastlanishi havo oqishiga olib kelishi mumkin. Korpusni tekshiring va yorilgan yoki shikastlangan qismlarni ta'mirlang yoki almashtiring.
5. Aktuator asl holatiga qaytolmaydi
1. Prujinaning shikastlanishi: Qaytish kamonining shikastlanishi yoki ishdan chiqishi aktuatorning qaytishiga to'sqinlik qiladi. Bahorni tekshiring va agar kerak bo'lsa, uni almashtiring.
2. Ichki tiqilib qolish: ichki mexanik qismlar tiqilib qolgan. Aktuatorni qismlarga ajrating, tiqilib qolgan qismlarni tekshiring va uning normal ishlashini tekshiring.
3. Uzluksiz boshqaruv signali: Boshqaruv tizimi doimiy ravishda signallarni chiqaradi va aktuator asl holatiga qayta olmaydi. Signalning normal ekanligini va doimiy ravishda chiqmasligiga ishonch hosil qilish uchun boshqaruv tizimini tekshiring.